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發力快遞綠色包裝 控制物流運輸過程能源消耗


  據介紹由國家郵政局局長表示到2020年在郵件、快件包裝綠色化、減量化、可循環三方面取得明顯成效。據知近年來我國快遞業迅猛開展,隨之帶來的物料消耗等問題也是日益嚴重,不但造成了資源浪費,並且還會污染環境。快遞行業的開展怎麼才能又好又快?
 
  一方面,必須在快遞綠色包裝上發力。新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準提出“快遞包裝袋宜選用生物降解塑料”,並要求循環運用快遞封套,從源頭上操控資源浪費。但實際情況是,因為綠色包裝物本錢較高,很多企業不願意很多投入。對此,無妨引導綠色包裝走市場化道路,發揮全行業的優勢來分攤各快遞企業推廣綠色包裝的成本。
 
  另一方面,在物流運送過程中的能源消耗也要控制。在物流職業中,運送污染排放佔企業總體排放的80%以上。要讓快遞“綠”起來,下降運送消耗勢在必行。對此,快遞企業應該推行運用新動力或清潔動力車,加速淘汰高耗能運送設備;在技術上,經過大數據路由分單、行車途徑辦理等新技術,減少物流運送路程,優化配送路線。
 
  這綠色物流是一項系統工程,絕非一個平台、一個企業能夠獨立完成的,推動快遞綠色化,各方必須形成合力,亦需要政府、快遞企業、電商平台和消費者共同努力和承擔。來源:遞四方物流香港電話